ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈੱਲ, ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜ ਟਿਊਬ, ਹੈੱਡ, ਬੈਫਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਦੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੌਰਾਨ, ਤਰਲ ਸਿਰ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਾਈਪ ਸਾਈਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰਲ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ-ਸਾਈਡ ਸ਼ੈੱਲ-ਅਤੇ-ਟਿਊਬ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਫਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦਾ ਟਿਊਬ ਬੰਡਲ ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰਲਾ ਕਵਰ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਿਊਬ ਬੰਡਲ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਬੈਫਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਾਲੇ ਦੋ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਟਿਊਬ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਟਿਊਬ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਟਿਊਬ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ 50°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ (ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੋੜ) ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ 60~70°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਸਾਈਡ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੈੱਲ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 0.6Mpa ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਰਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੈਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਬਣਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਹੌਟ ਫਿਲਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਹੌਟ ਫਿਲਮ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤਰਲ ਗਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। 10000W/m2℃ ਤੱਕ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬਣਤਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਕੇਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਚੈਨਲ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਨਵੈਕਟਿਵ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।